Фланец с нахлестом ASME B16.5 Class150

ASME B16.5 Class150 Lap joint – это фланец, который имеет давление CLASS 150, в соответствии со стандартом ASME. Фланец с нахлесточным соединением, который фактически эквивалентен комбинации двух видов фланцев, заключается в использовании отбортовки, стального кольца и т.д. для покрытия фланца на конце трубы, фланец может осуществлять фланцевую деятельность на конце трубы. Стальное кольцо или отбортовка являются уплотнительной поверхностью, а фланец используется для их сжатия. Это говорит о том, что фланец петлеуловителя не контактирует со средой, поскольку он блокируется стальным кольцом или отбортовкой. Фланец подвижный, который не соединен непосредственно с трубой, поэтому его называют фланцем с нахлесточным соединением. Распространенными являются фланец с приварным встык кольцом и фланец с плоским приварным кольцом и свободной втулкой.

Потому что этот фланец может выдержать давление не является высоким, так что общее использование и низкого давления трубы. Целью использования фланца со свободной втулкой является общая экономия материала, его структура разделена на две части, один конец трубы и труба соединены, один конец делает отбортовку, фланцевая часть покрыта отбортовкой. Фланцы изготавливаются из низкосортного материала, а трубы – из того же материала, что и трубы, для экономии материала.

Преимущества фланца ASME B16.5 Class150 с нахлесточным соединением

1. Экономия средств. Если материал трубы специальный и дорогой, то стоимость приварки фланца из того же материала высока.
2. Труба неудобна для сварки или обработки или требует высокой прочности. Например, пластиковая труба, стеклянная труба и т.д.
3. Удобен для строительства. Если отверстие под фланцевый болт, соответствующее соединению, нелегко найти правильное или предотвратить замену оборудования, отверстие под фланцевый болт изменится в будущем.

Недостатки фланца ASME B16.5 Class150 с нахлесточным соединением

1. Давление, как правило, среднее или низкое.
2. Низкая прочность сварочного кольца.
3. Этот вид фланцев не допускается к испытаниям RT.

Сварка фланца с нахлестом ASME B16.5 Class150

1. Ослабленный фланец втулки приварного кольца должен быть обнаружен ультразвуковым контролем без дефекта расслоения.
   2.следует разрезать на полосы вдоль направления прокатки стали, согнуть сваркой встык в кольцо и сделать поверхность стального кольца цилиндрической. Стальной лист не должен подвергаться прямой механической обработке для сварки встык фланца с горловиной.
   3.Для стыковой сварки кольца следует применять сварку с полным проплавлением.
2. Стыковой шов кольца должен пройти послесварочную термообработку и подвергнуться 100%-ной рентгеновской или ультразвуковой дефектоскопии.

Применение фланца ASME B16.5 Class150 с нахлесточным соединением

Этот фланец часто используется при средней температуре и невысоком давлении, а также при сильной коррозии сопла. Фланец со свободной втулкой обычно используется в сочетании с фланцевым ниппелем, т.е. фланцевое кольцо со свободной втулкой снаружи фланцевого ниппеля, соединение трубы и фланцевого ниппеля сваркой встык, обработка уплотнительной поверхности фланца во фланцевом ниппеле. Кроме того, существуют плоское приварное кольцо и приварная встык кольцевая пластина свободной втулки фланца. Поскольку сам фланец не контактирует со средой, только фланцевые соединения или сварочные кольца должны соответствовать материалу трубы, материал корпуса фланца может полностью отличаться от материала трубы, поэтому он особенно подходит для коррозионной среды на официальной дороге, позволяет сэкономить ценные коррозионно-стойкие материалы, такие как нержавеющая сталь, цветной металл. В водоснабжении и водоотведении такие аксессуары, как компенсаторы на наиболее распространенных, производимых заводами-изготовителями компенсаторах на обоих концах свободной втулки фланца, непосредственно соединенного с проектом трубопровода, оборудуются болтами.